Re: andere Frontblinker

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Abgeschickt von Peter Lukas am 27 Dezember, 2001 um 20:20:32

Antwort auf: andere Frontblinker von Ekkehard am 20 Dezember, 2001 um 23:40:48:

: Hallo Spiderfans,

ich glaub, ich bin der Gesuchte. Wenn es Euch noch interssiert, kann ich Euch kurz erklären, wie ich das mit den Blinkern gemacht habe.
Bei den Blinkern handelt es sich um LKW-Blinker von Mercedes, die normalerweise seitlich am Fahrzeug in der Oberkante der vorderen Kotflügel
eingebaut sind. Die Blinker sind etwas breiter wie die rechteckigen Ausschnitte vorn in der Karosserie des Spider, sodaß sie am rechten
und linken Rand der besagten Karosserieöffnung aufliegen. Die Blinker haben auf der Rückseite zwei M6 Schrauben. Ich habe den Blinker also
von aussen auf die Karosserieöffnung aufgesetzt (steht li. u. re. etwas über) und von hinten (also auf der "Innenseite" des Kotflügels ein
in Wagenfarbe lakiertes Lochblech dagegengesetzt und mit den Blinkerschrauben verschraubt. So "klemmt" sich die ganze Konstruktion quasi an
den Rändern des Karosserieausschnitts fest. Ich fahre jetzt schon seit 3 Jahren mit dieser Konstruktion rum und hatte nie Probleme daß sich
irgendetwas gelöst hätte oder daß ich die Blinker gar verloren hätte. Den TÜV hat die ganze Geschichte überhaupt nicht interssiert. Ich habe
ja auch die orginal Stoßstangen entfernt und ein einfaches, passend zurechtgebogenes Rohr, (nur um die Karosseriekanten bei Remplern
zu schützen) in Wagenfarbe lackiert vorn und hinten eingebaut. Auch das war dem TÜV völlig wurscht, solange die Abmessungen des Fahrzeugs sich
nicht gravierend geändert haben.
Das ganze lässt sich erfeulicherweise einfach und schnell wieder rückgängig machen, was ich warscheinlich in diesem Winter auch tun werde.
Ich habe allerdings die orginalen Stoßstangenhalterungen (mit ölfüllung) dahingehend geändert, daß die Stoßstange nicht mehr so ewig weit
von der Karosserie absteht sondern ziemlich eng anliegt. Das sieht dann ganz gut aus.
Wenn noch Fragen offen sind könnt ihr mich unter o.g. Mailadresse oder unter jutta.lukas@t-online.de anmailen.

Tschau
Peter

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: : Hallo Spiderfans, : ich glaub, ich bin der Gesuchte. Wenn es Euch noch interssiert, kann ich Euch kurz erklären, wie ich das mit den Blinkern gemacht habe. : Bei den Blinkern handelt es sich um LKW-Blinker von Mercedes, die normalerweise seitlich am Fahrzeug in der Oberkante der vorderen Kotflügel : eingebaut sind. Die Blinker sind etwas breiter wie die rechteckigen Ausschnitte vorn in der Karosserie des Spider, sodaß sie am rechten : und linken Rand der besagten Karosserieöffnung aufliegen. Die Blinker haben auf der Rückseite zwei M6 Schrauben. Ich habe den Blinker also : von aussen auf die Karosserieöffnung aufgesetzt (steht li. u. re. etwas über) und von hinten (also auf der "Innenseite" des Kotflügels ein : in Wagenfarbe lakiertes Lochblech dagegengesetzt und mit den Blinkerschrauben verschraubt. So "klemmt" sich die ganze Konstruktion quasi an : den Rändern des Karosserieausschnitts fest. Ich fahre jetzt schon seit 3 Jahren mit dieser Konstruktion rum und hatte nie Probleme daß sich : irgendetwas gelöst hätte oder daß ich die Blinker gar verloren hätte. Den TÜV hat die ganze Geschichte überhaupt nicht interssiert. Ich habe : ja auch die orginal Stoßstangen entfernt und ein einfaches, passend zurechtgebogenes Rohr, (nur um die Karosseriekanten bei Remplern : zu schützen) in Wagenfarbe lackiert vorn und hinten eingebaut. Auch das war dem TÜV völlig wurscht, solange die Abmessungen des Fahrzeugs sich : nicht gravierend geändert haben. : Das ganze lässt sich erfeulicherweise einfach und schnell wieder rückgängig machen, was ich warscheinlich in diesem Winter auch tun werde. : Ich habe allerdings die orginalen Stoßstangenhalterungen (mit ölfüllung) dahingehend geändert, daß die Stoßstange nicht mehr so ewig weit : von der Karosserie absteht sondern ziemlich eng anliegt. Das sieht dann ganz gut aus. : Wenn noch Fragen offen sind könnt ihr mich unter o.g. Mailadresse oder unter jutta.lukas@t-online.de anmailen. : Tschau : Peter : :

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